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新一代智慧公路S32申嘉湖智慧高速公路试点工程试运行

发布时间:2023-07-10    发布人:admin

上海“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试点工程目前处于试运行阶段。S32申嘉湖智慧高速公路是上海智慧高速试点示范工程落地实施的重要工程之一,也是交通运输部在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点项目。

据悉,S32申嘉湖智慧高速公路全长83.512公里,运用大数据、边缘计算、人工智能、数字孪生等信息技术,以建设全要素感知、全链条服务、全时空管控、全智慧管理的“新一代智慧公路”为目标,完成了“智慧设施、智慧管控、智慧服务、智慧决策”四大类内容建设。

S32申嘉湖智慧高速全线路侧布设了毫米波、激光雷达、边缘装备等多种新型基础设施,可实时监测全路域范围内“人-车-路-环-物-事”全要素对象的运行状态。通过对多源融合感知和车辆级轨迹分析、路段运行体征评估和车辆画像等创新技术的研发应用,构建出实时交通流动态数字孪生场景,实现高速公路24小时全覆盖、无人化、全方位扫描巡检和交通异常事件的秒级自动识别和亚米级定位;融合收费、治超、两客一危等行业数据,通过车辆级微观驾驶行为和路径溯源研判分析,实现危化品、非机动车等重点车辆的实时监管和视频跟踪。

在全要素感知数据的基础上,面对道路拥堵、交通事故、施工作业等全场景和雨雾、积水结冰等全天候环境,S32申嘉湖智慧高速构建了全时空车道级主动交通管控体系,形成了一套高速公路综合监控、集成指挥、高效协同的运营管理系统。基于大数据和在线仿真的实时推演可以预测最优的交通应急管控方案,自动生成最佳管控范围,使得应急指挥全面智慧化、全程数字化,同步共享至各个协同部门,有效提升高速公路面对突发事件时的应急响应效率和协同管控水平,有力保障应急场景下的通行安全。

S32申嘉湖智慧高速编制了上海市的高速公路设施编码标准和数据字典,构建了标准化数字底座。结合数字孪生可视化渲染、多模图形看板等手段,按照路段百米级、桥梁构件级的精度,对全线的设施设备进行了单体化的三维建模。同时通过对桥梁结构、路面状况、设施病害的全要素智能监测、动态风险评估、可视化精准预警,实现数字化设施运维、精准化养护管理、科学化辅助决策,支撑保障基础设施全周期的稳定安全运行。

S32申嘉湖智慧高速积极整合来往车辆出行前、出行中、出行后的多源信息,打通各方信息服务数据通道,建立起了贯穿全程的出行信息服务链。通过路侧伴随式的全彩图文车道级信息发布和多功能主动诱导,地图导航的全程路况、事件、车道信息的实时推送和查询更新,构建人、车、路互联互通的服务系统,着力提升公众信息获取便捷度和出行服务满意度。

据了解,S32申嘉湖智慧高速项目的关键技术包括高适用低成本融合感知技术、全时空车道级主动交通管控技术、云-边-端一体化应急高效协同技术、全域交通仿真与应急方案评估技术、基础设施轻量化巡检与动态推演技术、基于大数据的多维辅助决策支持技术、基于基础设施数字化的数字孪生技术。

据悉,S32申嘉湖智慧高速试点工程总体建设框图采用了七项关键技术实现高速公路七个方面性能的整体提升。[1]其一,高适用低成本融合感知,解决了设备冗余和利旧的矛盾,采用利旧的方式将现有设备和智慧高速的设备有效结合利用;其二,车道级主动交通诱导管控,实现了传统高速公路管控由被动化向主动化的提升;其三,云-边-端一体化应急高效协同,解决了数据孤岛情况,实现了数据在应急指挥中的完全整合,协同共享;其四,交通仿真与应急预案评估,将传统高速针对事故事后决策的处置形式改为事前预警;其五,基础设施轻量化巡检与推演评估,通过智能化手段将日常工作中普遍依赖人工管理逐渐过渡到系统自动监管;其六,多维大数据辅助决策支持,通过数字化转型实现从传统高速中对宏观交通概貌参数的提取到精细化到个体画像的定制化分析;其七,基于基础设施数字化的数字孪生,将传统高速管控手段从低效的物理世界特性研究转换到高效的数字世界研究中。基于以上几点,构建“新一代智慧公路”。

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新一代智慧公路S32申嘉湖智慧高速公路试点工程试运行

发布时间:2023-07-10    发布人:admin

上海“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试点工程目前处于试运行阶段。S32申嘉湖智慧高速公路是上海智慧高速试点示范工程落地实施的重要工程之一,也是交通运输部在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点项目。

据悉,S32申嘉湖智慧高速公路全长83.512公里,运用大数据、边缘计算、人工智能、数字孪生等信息技术,以建设全要素感知、全链条服务、全时空管控、全智慧管理的“新一代智慧公路”为目标,完成了“智慧设施、智慧管控、智慧服务、智慧决策”四大类内容建设。

S32申嘉湖智慧高速全线路侧布设了毫米波、激光雷达、边缘装备等多种新型基础设施,可实时监测全路域范围内“人-车-路-环-物-事”全要素对象的运行状态。通过对多源融合感知和车辆级轨迹分析、路段运行体征评估和车辆画像等创新技术的研发应用,构建出实时交通流动态数字孪生场景,实现高速公路24小时全覆盖、无人化、全方位扫描巡检和交通异常事件的秒级自动识别和亚米级定位;融合收费、治超、两客一危等行业数据,通过车辆级微观驾驶行为和路径溯源研判分析,实现危化品、非机动车等重点车辆的实时监管和视频跟踪。

在全要素感知数据的基础上,面对道路拥堵、交通事故、施工作业等全场景和雨雾、积水结冰等全天候环境,S32申嘉湖智慧高速构建了全时空车道级主动交通管控体系,形成了一套高速公路综合监控、集成指挥、高效协同的运营管理系统。基于大数据和在线仿真的实时推演可以预测最优的交通应急管控方案,自动生成最佳管控范围,使得应急指挥全面智慧化、全程数字化,同步共享至各个协同部门,有效提升高速公路面对突发事件时的应急响应效率和协同管控水平,有力保障应急场景下的通行安全。

S32申嘉湖智慧高速编制了上海市的高速公路设施编码标准和数据字典,构建了标准化数字底座。结合数字孪生可视化渲染、多模图形看板等手段,按照路段百米级、桥梁构件级的精度,对全线的设施设备进行了单体化的三维建模。同时通过对桥梁结构、路面状况、设施病害的全要素智能监测、动态风险评估、可视化精准预警,实现数字化设施运维、精准化养护管理、科学化辅助决策,支撑保障基础设施全周期的稳定安全运行。

S32申嘉湖智慧高速积极整合来往车辆出行前、出行中、出行后的多源信息,打通各方信息服务数据通道,建立起了贯穿全程的出行信息服务链。通过路侧伴随式的全彩图文车道级信息发布和多功能主动诱导,地图导航的全程路况、事件、车道信息的实时推送和查询更新,构建人、车、路互联互通的服务系统,着力提升公众信息获取便捷度和出行服务满意度。

据了解,S32申嘉湖智慧高速项目的关键技术包括高适用低成本融合感知技术、全时空车道级主动交通管控技术、云-边-端一体化应急高效协同技术、全域交通仿真与应急方案评估技术、基础设施轻量化巡检与动态推演技术、基于大数据的多维辅助决策支持技术、基于基础设施数字化的数字孪生技术。

据悉,S32申嘉湖智慧高速试点工程总体建设框图采用了七项关键技术实现高速公路七个方面性能的整体提升。[1]其一,高适用低成本融合感知,解决了设备冗余和利旧的矛盾,采用利旧的方式将现有设备和智慧高速的设备有效结合利用;其二,车道级主动交通诱导管控,实现了传统高速公路管控由被动化向主动化的提升;其三,云-边-端一体化应急高效协同,解决了数据孤岛情况,实现了数据在应急指挥中的完全整合,协同共享;其四,交通仿真与应急预案评估,将传统高速针对事故事后决策的处置形式改为事前预警;其五,基础设施轻量化巡检与推演评估,通过智能化手段将日常工作中普遍依赖人工管理逐渐过渡到系统自动监管;其六,多维大数据辅助决策支持,通过数字化转型实现从传统高速中对宏观交通概貌参数的提取到精细化到个体画像的定制化分析;其七,基于基础设施数字化的数字孪生,将传统高速管控手段从低效的物理世界特性研究转换到高效的数字世界研究中。基于以上几点,构建“新一代智慧公路”。

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